Nhu cầu vận chuyển hàng hóa nội đô ngày càng đòi hỏi những dòng xe tải nhẹ linh hoạt, bền bỉ và tiết kiệm. Thấu hiểu điều này, siêu phẩm xe tải Đô Thành IZ50S thùng mui bạt tải trọng 2.35 tấn chính thức ra mắt, kế thừa những ưu điểm vượt trội từ thế hệ IZ250. Sở hữu kích thước nhỏ gọn, khối động cơ Isuzu tiêu chuẩn Euro 5 vô cùng mạnh mẽ , cùng thiết kế thùng bạt dài 3m8 đa dụng , xe tải IZ50S dễ dàng len lỏi qua các con phố chật hẹp mà không lo gặp rào cản cấm tải. Cùng dothanhhyundai.vn khám phá chi tiết các thông số kỹ thuật và ưu đãi giá lăn bánh của mẫu xe tải đang gây bão thị trường logistics này ngay trong bài viết dưới đây!

1. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết xe tải Đô Thành IZ50S thùng bạt
Dưới đây là bảng tổng hợp các thông số kỹ thuật chi tiết nhất của mẫu xe tải Đô Thành IZ50S phiên bản thùng mui bạt, giúp quý khách hàng dễ dàng đối chiếu với nhu cầu vận tải:
| Thông số kỹ thuật | Giá trị chi tiết |
| Tải trọng hàng hóa cho phép |
1.990 kg – 2.350 kg |
| Khối lượng bản thân |
2.435 kg – 2.450 kg |
| Tổng khối lượng toàn bộ |
4.620 kg – 4.995 kg |
| Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) |
5.580 x 1.980 x 2.880 mm |
| Kích thước lọt lòng thùng |
3.800 x 1.850 x 660/1.900 mm |
| Chiều dài cơ sở |
2.800 mm |
| Mã động cơ |
JX493ZLQ5 (Công nghệ Isuzu) |
| Loại động cơ | Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp (Bosch), tăng áp, làm mát bằng dung dịch |
| Dung tích xi lanh |
2.771 cc |
| Công suất cực đại |
116 PS tại 3.200 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại |
285 Nm tại 2.000 vòng/phút |
| Kiểu hộp số | Cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi |
| Hệ thống phanh chính | Tang trống, dẫn động thủy lực hai dòng, trợ lực chân không, có trang bị ABS |
| Phanh đỗ | Tang trống, dẫn động cơ khí, tác dụng lên trục thứ cấp của hộp số |
| Phanh hỗ trợ | Phanh khí xả |
| Hệ thống ly hợp | Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực |
| Khả năng vượt dốc lớn nhất | 39,7% |
| Tốc độ tối đa | 98,1 km/h |
| Cỡ lốp đồng bộ trước/sau |
6.50-16 / 4x2R |
| Dung tích bình nhiên liệu |
64 lít |
2. Đánh giá ngoại thất và nội thất xe tải IZ50S
Ngay sau sức mạnh thông số, thiết kế nội ngoại thất của Đô Thành IZ50S chính là điểm chạm đầu tiên tạo nên sự khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc. Nhà sản xuất đã chú trọng mang đến một ngôn ngữ thiết kế thực dụng nhưng không kém phần hiện đại, lấy trải nghiệm của người lái làm trung tâm.
2.1. Thiết kế ngoại thất khí động học, linh hoạt trong phố hẹp
Xe tải Đô Thành IZ50S khoác lên mình một diện mạo thanh thoát với thiết kế cabin bo tròn đặc trưng. Ngôn ngữ thiết kế này không đơn thuần mang tính thẩm mỹ mà còn tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên lý khí động học, giúp giảm thiểu đáng kể lực cản của gió khi phương tiện di chuyển ở tốc độ cao trên quốc lộ hoặc cao tốc. Việc giảm hệ số cản gió trực tiếp góp phần làm giảm tiếng ồn dội vào khoang lái và tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu. Toàn bộ phần vỏ cabin và khung gầm được nhúng sơn tĩnh điện công nghệ cao, tạo ra một lớp bảo vệ vững chắc chống lại sự ăn mòn, gỉ sét dưới tác động của thời tiết nóng ẩm mưa nhiều tại Việt Nam.

Hệ thống chiếu sáng là một điểm cộng lớn cho khả năng vận hành an toàn. Cụm đèn pha chính sử dụng bóng Halogen phản xạ đa chiều siêu sáng, kết hợp hài hòa với dải đèn xi nhan định vị. Phía dưới cản trước là cụm đèn sương mù được đặt ở vị trí thấp, giúp ánh sáng xuyên phá hiệu quả các lớp sương mù dày đặc hoặc màn mưa lớn, đảm bảo tầm nhìn rõ nét cho tài xế.
Đặc biệt, thấu hiểu nỗi khổ của các bác tài khi phải luồn lách qua các ngõ hẻm nhỏ hẹp tại Hà Nội hay TP.HCM, Đô Thành đã trang bị cho IZ50S cụm gương chiếu hậu bản rộng có tích hợp cơ cấu gập gọn linh hoạt. Mặt gương có diện tích lớn giúp triệt tiêu tối đa các điểm mù phía sau và hai bên hông thùng xe, trong khi tính năng gập lại dễ dàng cho phép xe lách qua những khe cửa hẹp hoặc đỗ sát tường mà không lo va quệt.
2.2. Không gian nội thất cao cấp, tiện nghi như xe du lịch
Tiến vào bên trong khoang cabin, định kiến về một không gian xe tải thô cứng, chật chội sẽ hoàn toàn bị xóa bỏ. IZ50S mang đến một không gian nội thất mang đậm phong cách Hàn Quốc: rộng rãi, khoa học và cực kỳ sang trọng. Khối cabin được thiết kế để cung cấp khoảng không gian thoải mái cho 3 người ngồi, với trần xe cao và khoảng để chân rộng rãi.

Điểm nhấn đáng giá nhất là toàn bộ hệ thống ghế ngồi đều được bọc chất liệu giả da cao cấp với tông màu nâu gỗ cực kỳ sang trọng. Chất liệu này không chỉ mang lại cảm giác ngồi êm ái, thoáng khí mà còn rất dễ lau chùi, vệ sinh bụi bẩn – một yếu tố rất quan trọng đối với đặc thù công việc vận tải. Một thiết kế công thái học cực kỳ thông minh và ăn tiền trên IZ50S là phần lưng của ghế giữa. Khi không có người ngồi, lưng ghế này có thể gập phẳng hoàn toàn xuống, lập tức biến thành một chiếc bàn làm việc mini kiêm khay đựng đồ và cốc nước. Đây là không gian lý tưởng để tài xế sắp xếp hóa đơn, chứng từ giao nhận hoặc dùng bữa nhanh ngay trên xe.
Về mặt tiện nghi, xe được trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến. Vô lăng gật gù có thể điều chỉnh độ nghiêng kết hợp cùng hệ thống trợ lực lái thủy lực giúp việc vần vô lăng trở nên nhẹ nhàng, chính xác ngay cả khi xe đang chở đầy tải. Hệ thống điều hòa 2 chiều công suất lớn với khả năng làm lạnh sâu và nhanh chóng xua tan cái nóng oi bức, duy trì sự tỉnh táo cho người lái. Ngoài ra, xe còn sở hữu hàng loạt tiện ích hiện đại khác như cửa kính điều khiển điện, hệ thống khóa cửa trung tâm, màn hình bảng đồng hồ hiển thị đa thông tin trực quan, cùng hệ thống giải trí đa phương tiện tích hợp Radio và cổng kết nối USB.
3. Động cơ isuzu euro 5 bền bỉ và hiệu suất cao
Trái tim và cũng là niềm tự hào lớn nhất của Đô Thành IZ50S thùng mui bạt chính là khối động cơ Diesel mã hiệu JX493ZLQ5, được nghiên cứu và phát triển dựa trên nền tảng công nghệ trứ danh của Isuzu Nhật Bản. Đây là khối động cơ 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, có dung tích buồng đốt đạt mức 2.771 cc, tích hợp công nghệ tăng áp (Turbocharger) và làm mát bằng dung dịch.

So với các thế hệ động cơ cũ, JX493ZLQ5 mang đến một sự lột xác toàn diện về hiệu suất. Động cơ sản sinh công suất cực đại 116 PS (mã lực) tại ngưỡng vòng tua 3.200 vòng/phút. Tuy nhiên, yếu tố sống còn làm nên sức mạnh chuyên chở của một chiếc xe tải lại nằm ở mô-men xoắn. Động cơ này cung cấp mô-men xoắn cực đại lên tới 285 Nm ngay tại dải vòng tua rất thấp, chỉ 2.000 vòng/phút. Đạt được lực kéo tối đa ở vòng tua thấp đồng nghĩa với việc xe có khả năng đề pa khởi hành cực kỳ mạnh mẽ, leo dốc nhẹ nhàng và băng qua các đoạn đường xấu mà không hề có hiện tượng đuối máy hay hụt hơi, kể cả khi thùng sau đang cõng đủ 2.350 kg hàng hóa.
Sự kết hợp giữa sức mạnh này và hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail của Bosch là chìa khóa tạo nên sự tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Hệ thống điện tử ECU sẽ tính toán và điều khiển phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt với áp suất cực cao, giúp nhiên liệu hòa trộn hoàn toàn với không khí và cháy sạch tối đa. Theo đánh giá thực tế của nhiều doanh nghiệp vận tải, việc tiết kiệm nhiên liệu của công nghệ Isuzu có thể giúp chủ xe tiết kiệm hàng chục triệu đồng chi phí vận hành mỗi năm so với các dòng động cơ thông thường.
Hơn thế nữa, động cơ JX493ZLQ5 trên IZ50S đã được nâng cấp để đáp ứng trọn vẹn tiêu chuẩn khí thải Euro 5 khắt khe. Để đạt được điều này, xe ứng dụng công nghệ xử lý khí thải tiên tiến SCR (Selective Catalytic Reduction), sử dụng dung dịch Ure (AdBlue) để phun vào buồng xả. Phản ứng hóa học sẽ biến các khí thải độc hại (NOx) thành khí Nitơ và hơi nước vô hại trước khi thải ra môi trường. Công nghệ Euro 5 không chỉ giúp xe vượt qua mọi chu kỳ đăng kiểm gắt gao mà còn giữ cho hệ thống buồng đốt luôn sạch sẽ, tăng tuổi thọ động cơ và thân thiện với môi trường đô thị. Đi kèm với đó là hộp số cơ khí 5 số tiến và 1 số lùi với các bước số được tinh chỉnh mượt mà, giúp quá trình chuyển số êm ái và tận dụng tối đa lực kéo từ động cơ.
4. Hệ thống phanh abs và phanh khí xả an toàn tuyệt đối
Việc vận hành một chiếc xe tải mang trên mình gần 5 tấn tổng tải trọng trong các khu dân cư đông đúc đòi hỏi một hệ thống an toàn ở mức cao nhất. Đô Thành IZ50S được trang bị một hệ thống phanh đa tầng cực kỳ toàn diện, mang lại sự tự tin tuyệt đối cho người cầm lái.

Trang bị đắt giá nhất phải kể đến là Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Braking System) phát triển theo tiêu chuẩn của hãng xe Volkswagen. Khi xe chạy trên đường trơn trượt hoặc khi tài xế buộc phải đạp phanh gấp để tránh chướng ngại vật, phanh thông thường sẽ làm khóa cứng các bánh xe, khiến xe mất độ bám, trượt dài và tài xế hoàn toàn mất khả năng đánh lái. Với ABS trên IZ50S, các cảm biến tốc độ ở bánh xe sẽ liên tục gửi tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm ECU. Nếu phát hiện bánh xe sắp bị khóa cứng, hệ thống bơm thủy lực sẽ tự động thực hiện thao tác “nhấp – nhả” má phanh liên tục với tốc độ hàng chục lần mỗi giây. Nhờ vậy, bánh xe vẫn duy trì được độ bám với mặt đường, quãng đường phanh được rút ngắn tối đa và quan trọng nhất là tài xế vẫn có thể xoay vô lăng để lách qua chướng ngại vật một cách an toàn.
Bên cạnh phanh ABS, xe còn được trang bị Phanh khí xả (còn gọi là phanh cuppo hay phanh đổ đèo), một tính năng thường chỉ thấy trên các dòng xe tải nặng. Phanh khí xả hoạt động dựa trên một van bướm được đặt trên đường ống xả. Khi tài xế bật công tắc, van này sẽ đóng lại, tạo ra một áp suất ngược khổng lồ dội ngược lại buồng đốt, làm giảm tốc độ vòng tua máy và ghì chặt tốc độ của toàn bộ chiếc xe. Trang bị này cực kỳ hữu dụng khi xe phải đổ dốc cầu, đi xuống hầm chui hoặc vượt qua các đoạn đèo dốc dài. Nhờ sử dụng lực ghì của động cơ, tài xế không cần phải rà phanh chân liên tục, qua đó ngăn chặn hoàn toàn nguy cơ cháy má phanh, sôi dầu phanh và mất phanh, đồng thời kéo dài tuổi thọ cho hệ thống phanh tang trống chính.
5. Kích thước và quy cách đóng thùng mui bạt chuyên dụng
Bên cạnh khối động cơ và khung gầm, thiết kế thùng xe quyết định đến tính đa dụng và hiệu quả kinh tế trực tiếp của phương tiện. IZ50S sử dụng hệ thống khung gầm (Chassis) được đúc nguyên khối từ thép hợp kim chịu lực cường độ cao. Việc gia cường kết cấu chống xoắn vặn giúp khung xe chịu được các lực tác động đa chiều khi xe phải chở tải nặng đi qua các đoạn đường gồ ghề, ổ gà.

Trên nền tảng khung gầm vững chắc đó, phiên bản thùng mui bạt được thiết kế với kích thước lọt lòng lý tưởng: Dài 3.800 mm x Rộng 1.850 mm x Cao 660 / 1.900 mm. Chiều dài 3.8 mét tạo ra một diện tích mặt sàn rộng rãi, đặc biệt tương thích với tiêu chuẩn của các loại pallet hàng hóa, giúp quá trình sắp xếp kiện hàng trở nên khoa học và tối ưu được nhiều không gian trống.
Quy cách cấu trúc thùng mui bạt là sự kết hợp hoàn hảo giữa độ mở linh hoạt và khả năng bảo vệ. Nửa phần dưới của thùng được cấu tạo từ các bửng lửng (chiều cao 660 mm) bao quanh hông và đuôi xe. Các bửng này có bản lề cho phép mở bung xuống dễ dàng, tạo điều kiện thuận lợi cho xe nâng đưa các khối hàng nặng vào từ bên hông mà không cần phải đẩy từ phía sau lên. Tùy vào tính chất hàng hóa (như chở hóa chất, hải sản hay hàng khô), khách hàng có thể tùy chọn ốp vách bửng bằng các vật liệu khác nhau như Inox 304 chống gỉ sét tuyệt đối, Inox 430, nhôm định hình cao cấp hoặc tôn kẽm tiêu chuẩn.
Phần nửa trên của thùng là hệ thống khung xương kèo bằng thép hộp. Ưu điểm cực lớn của khung kèo mui bạt trên IZ50S là khả năng nâng hạ chiều cao một cách cơ động. Khi gặp những kiện hàng cồng kềnh, quá khổ, tài xế có thể điều chỉnh nâng dàn kèo lên mức tối đa 1.900 mm để vừa vặn không gian chứa. Phủ lên toàn bộ là lớp bạt da chống thấm nước chuyên dụng, bảo vệ hàng hóa an toàn tuyệt đối khỏi nắng gắt và mưa rào, rất thích hợp cho việc chuyên chở nông sản, hàng bách hóa tiêu dùng, vật liệu xây dựng và đồ điện máy.
6. Bảng giá xe tải Đô Thành IZ50S và giải pháp trả góp 2026
Hiệu quả đầu tư (ROI) luôn là yếu tố được các cá nhân và doanh nghiệp đặt lên bàn cân khi quyết định mua xe thương mại. Nhà máy Đô Thành áp dụng một chiến lược định giá rất cạnh tranh, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận với công nghệ hiện đại.

Hiện tại, giá niêm yết tham khảo cho dòng xe tải Đô Thành IZ50S Thùng mui bạt: 387.000.000 VNĐ
Mức giá 387 triệu đồng cho phiên bản thùng mui bạt chưa bao gồm các chi phí lăn bánh hợp pháp như Lệ phí trước bạ (2%), phí cấp biển số, bảo trì đường bộ, phí đăng kiểm và bảo hiểm. Tuy nhiên, so với các thương hiệu cùng sử dụng động cơ Nhật Bản, đây là một mức giá khởi điểm cực kỳ hấp dẫn.
Hiện nay Dothanhhuyndai đang hỗ trợ các khách hàng có nhu cầu vay vốn với tỷ lệ tài trợ vốn có thể lên đến 75% – 80% giá trị xe, khách hàng chỉ cần chuẩn bị số tiền đối ứng khoảng 100 triệu đồng là đã có thể nhận xe ngay lập tức để đưa vào khai thác sinh lời. Dòng tiền kinh doanh tạo ra hàng tháng dư sức chi trả tiền gốc lãi ngân hàng và nhanh chóng thu hồi vốn.
7. So sánh xe tải Đô Thành IZ50S với các dòng xe cùng phân khúc
Để giúp khách hàng có cái nhìn khách quan, chúng ta hãy đặt Đô Thành IZ50S lên bàn cân so sánh với những đối thủ cạnh tranh trực tiếp.
So sánh nội bộ: IZ50S và IZ45S
Cùng thuộc hệ sinh thái Đô Thành, IZ45S và IZ50S đều được trang bị động cơ Isuzu 2.771cc Euro 5 và thiết kế ngoại thất tương đồng. Tuy nhiên, định vị sản phẩm của chúng là khác nhau. IZ45S nhắm vào phân khúc dưới 2 tấn, tối ưu hóa cho đường phố nhỏ gọn với bán kính quay đầu cực tốt. Trong khi đó, IZ50S là phiên bản tải trọng cao hơn (2.35 tấn), sở hữu hệ thống khung gầm và nhíp lá dày hơn, mang lại cảm giác đầm chắc vượt trội khi chở nặng, rất phù hợp cho các lộ trình chạy tuyến cố định, ngoại thành hoặc liên tỉnh ngắn. Do đó, nếu nhu cầu của bạn là chở hàng đa dụng và khối lượng lớn hơn, IZ50S là sự đầu tư mang lại hiệu quả dài hạn tốt hơn.
So sánh trực diện: IZ50S và Hyundai N250SL
Hyundai N250SL là một tên tuổi lớn trong phân khúc 2.4 tấn. Tuy nhiên, IZ50S lại tỏ ra vượt trội ở tính kinh tế thực dụng. Về động cơ, trong khi N250SL sử dụng máy D4CB dung tích 2.5L, thì IZ50S sử dụng máy Isuzu JX493ZLQ5 dung tích 2.7L, mang lại lực kéo ở vòng tua thấp tốt hơn. Đặc biệt, chi phí đầu tư ban đầu của xe tải Đô Thành dễ tiếp cận hơn rất nhiều so với thương hiệu Hyundai, giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian thu hồi vốn. Đối với các doanh nghiệp khởi nghiệp hoặc cá nhân cần tối ưu dòng tiền, IZ50S mang lại tỷ suất hoàn vốn (ROI) vượt trội hơn hẳn.
8. Câu hỏi thường gặp (FAQ) về xe tải IZ50S thùng mui bạt
1. Thùng xe mui bạt IZ50S có thể chở được những mặt hàng nào? Với thiết kế bửng thả và kèo bạt có thể nâng hạ chiều cao tối đa lên đến 1.9 mét , IZ50S thùng bạt là “vua đa dụng”. Xe có thể chở từ nông sản, trái cây tươi sống cần độ thông thoáng, cho đến thiết bị điện máy, vật liệu xây dựng, thức ăn chăn nuôi, hay thậm chí là nội thất cồng kềnh.
2. Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của động cơ Isuzu Euro 5 là bao nhiêu?
Động cơ Isuzu nổi tiếng toàn cầu về khả năng tiết kiệm dầu. Nhờ công nghệ phun dầu điện tử Common Rail kết hợp hệ thống xử lý khí thải SCR, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của IZ50S chỉ dao động ở mức vô cùng lý tưởng, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu so với các dòng xe đời cũ.
3. Chế độ bảo hành của xe tải Đô Thành IZ50S như thế nào?
Khách hàng mua xe tải Đô Thành IZ50S sẽ được hưởng chính sách bảo hành chính hãng lên đến 3 năm hoặc 100.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước). Hệ thống trạm dịch vụ ủy quyền trải dài khắp toàn quốc đảm bảo việc cung cấp phụ tùng thay thế và bảo dưỡng định kỳ diễn ra nhanh chóng, không làm gián đoạn việc kinh doanh của bạn.
Hãy liên hệ ngay với hotline phòng kinh doanh tại dothanhhyundai.vn để nhận bảng báo giá lăn bánh chi tiết và chớp lấy những chương trình khuyến mãi tặng kèm phụ kiện giá trị lớn nhất trong tháng này! Chúc quý khách vạn dặm bình an, kinh doanh hồng phát cùng Đô Thành IZ50S!




























